Die Lüge vom sauberen LKW

Nach den PKW gerät jetzt auch die Diesel-Branche der Nutzfahrzeuge in einen Abgasskandal. Im Unterschied zu den Vorgängen um von Konzernmitarbeitern manipulierte VW-Motoren sind es diesmal die Betreiber vieler LKW, die verantwortlich sind - Speditionen wie Fahrer. ZDF Zoom liegen exklusiv Messdaten und Unterlagen vor, die das ganze Ausmaß belegen: Mautbetrug in vielfacher Millionenhöhe, Umweltverschmutzung, unkalkulierbare Risiken im Verkehr – verursacht durch kleine Elektronikbauteile, so genannte „AdBlue-Killer“.

AdBlue ist ein Zusatzstoff, den moderne Dieselmotoren zur Reinigung in die Abgasanlage einspritzen. „Eine absolut saubere Technologie, die LKW besser dastehen lässt als viele moderne Diesel-PKW“, sagt Prof. Thomas Koch vom Karlsruher Institut für Technologie. Doch Adblue kostet Geld, und das wollen kriminelle Speditionen und Fahrer offenbar sparen. Im Internet verkaufen Anbieter aus Asien und Osteuropa Geräte, die dem LKW vorgaukeln, mit AdBlue zu fahren, tatsächlich aber die Anlage schlicht lahmlegen und sogar die Bordelektronik austricksen, so dass bei oberflächlichen Kontrollen nichts Auffälliges zu sehen ist.

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